Opel Frontera: prova, consumi, interni, esterni, prezzo
L’Opel Frontera è un SUV compatto che offre ampio spazio interno. Rispetto ai modelli precedenti, ha un approccio più sobrio e pratico, con un prezzo che inizia da circa 25mila euro. In questa versione mild hybrid a 48 volt, analizziamo le sue prestazioni su strada, i consumi e il design interno ed esterno, evidenziando vantaggi e svantaggi.
Pregi e difetti
Verdetto
7.5 / 10
| Ci piace | Non ci piace |
| Guida semplice e immediata | Plastiche rigide |
| Possibilità di avere 7 posti | Mancanza di bocchette posteriori |
| Spazio e comodità a bordo | Climatizzatore monozona |
Il punto di forza della Frontera è il notevole spazio interno rispetto alle sue dimensioni esterne. Il bagagliaio offre 460 litri in configurazione cinque posti e 1600 litri con i sedili reclinati, anche se manca l’apertura elettrica. Gli interni sono ben progettati, con una modularità che facilita il trasporto di bagagli. L’ingresso a bordo è comodo, anche se non c’è un bracciolo centrale e mancano bocchette per i passeggeri posteriori.
Dimensioni, bagagliaio e spazio
Il SUV misura 4,38 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza. Presenta un design classico con caratteristiche come una coda squadrata e un cofano piatto. I cerchi da 16 pollici completano il profilo elegante ma robusto.
Plancia e comandi
La plancia è caratterizzata da un design razionale, con materiali plastici e funzionalità accessibili. Il volante ha una forma leggermente squadrata, mentre la gestione del clima è intuitiva con tasti fisici. È un ambiente semplice e pratico, sebbene con qualche plastica dura visibile.
Come va e quanto consuma
Il confort di guida è ottimo, e la sospensione offre stabilità anche su strade imperfette. Il motore 1.2 Puretech, abbinato alla tecnologia mild hybrid, fornisce una reattività soddisfacente nelle fasi di accelerazione. Nonostante le limitazioni della batteria, la comunicazione tra motore termico ed elettrico è generalmente fluida. La visibilità è prevedibilmente buona, facilitando la guida in ambito urbano.
La Frontera ha registrato consumi di 25,6 km/l in città, 16,6 km/l su strade extraurbane e 14,2 km/l in autostrada, con una media di 18,8 km/l durante i test.
Prezzi e concorrenti
Il prezzo parte da 24.500 euro per la versione mild hybrid, salendo fino a 30.900 euro per i modelli con potenza maggiore. Tra i concorrenti principali ci sono la Citroen C3 Aircross, la Dacia Duster e la Hyundai Kona, che offrono alternative valide nella stessa fascia di mercato.
