Notizie principali di giugno | InMoto
Fiat presenta il primo veicolo a tre ruote elettrico per i mercati emergenti
Fiat introduce una novità storica con il Tris, il primo veicolo a tre ruote, progettato per rispondere alle esigenze di micromobilità. Questo veicolo elettrico è disponibile in tre configurazioni: cabinato, con pianale e con cassone.
Il Fiat Tris è stato concepito per diverse applicazioni, dalla logistica urbana ai servizi di consegna dell’ultimo miglio, fino ai trasporti essenziali in contesti urbani densi e in aree in crescita nei mercati emergenti. Inizialmente, sarà commercializzato in Africa e in Medio Oriente, con potenziale espansione in Europa, dove manca un’alternativa simile dopo l’uscita del mercato dell’Ape Piaggio.
Honda E-VO: Debutto in Cina in doppia versione
Honda lancia la E-VO, la sua prima moto elettrica, sul mercato cinese, dotata di un motore da 21,5 CV. L’estetica richiama stili retro e lo sviluppo tecnico è stato realizzato dalla joint-venture Wuyang-Honda. Il motore è centralmente posizionato nel telaio in alluminio, con trasmissione finale a cinghia e forcella a steli rovesciati.
La velocità massima raggiunge i 120 km/h nella versione top. Sono disponibili due configurazioni per i pacchi batteria: una con 3 batterie da 6,2 kWh totali e l’altra con 2 batterie da 4,1 kWh. L’autonomia varia rispettivamente tra 170 e 120 km, con pesi di 156 e 143 kg.
In Cina, il prezzo della Honda E-VO è di circa 4.000 euro.
Bianchi: Motore Bosch di 85 Nm e autonomia fino a 100 km
La Bianchi e-Vertic FX è una trail e-bike progettata per l’uso in montagna, con un telaio in alluminio ottimizzato e un angolo di sterzo di 64,5°. La sospensione è dual, con escursioni di 150 mm anteriori e 140 mm posteriori.
Equipaggiata con un motore Bosch Performance Line CX da 85 Nm e una batteria Powertube da 800 Wh, garantisce un’autonomia di 100 km o 7 ore. Un range extender da 250 Wh è disponibile per aumentare l’autonomia del 30%. Le versioni partono da 5.449 euro.
Power Generator: Compatto e leggero
Voltab è un generator portable innovativo, costruito con materiali 100% riciclati. Con 4,2 kW di potenza e 3,1 kWh di capacità, è leggermente più grande di una valigetta (865 x 268 x 90 mm) e pesa solo 19 kg. Dotato di due ruote integrate, offre un’efficienza dell’80%.
Può alimentare piccoli cantieri per 8 ore e food truck per 6 ore, oltre a ricaricare e-bike e scooter elettrici. Disponibile in due versioni, la prima con doppia presa Schuko e la seconda aggiunge una presa Tipo 2. Il prezzo è di 2.999 euro e la produzione avviene in Italia.
Yamaha, debutto dell’ibrido: tre cilindri e due unità elettriche
Yamaha presenta la MT-09 PHEV. Questo veicolo ibrido plug-in combina un motore termico con due unità elettriche, gestito da un’elettronica avanzata. Il primo motore elettrico si trova dietro il CP3, con il pacco batterie posizionato sotto la sella. Durante l’avvio e a basse velocità, utilizza solo il motore elettrico, intervenendo successivamente il motore a benzina per ricaricare la batteria e fornire potenza massima. Il pilota può scegliere tra tre modalità di guida in base allo stato di carica.
