Leone XIV abbraccia la rivoluzione ecologica
La tecnologia arriva in Vaticano con due nuovi veicoli elettrici speciali per gli spostamenti privati. Questi mezzi, progettati per essere utilizzati nel Vaticano e durante i viaggi apostolici, sono frutto di un lavoro congiunto tra un’azienda italiana e una multinazionale statunitense specializzata in soluzioni per la mobilità leggera. La consegna, avvenuta il 3 luglio, è stata un evento intimo e solenne, con la presenza di tecnici e artigiani coinvolti nella realizzazione.
Sostenibili e funzionali
La base tecnica dei veicoli proviene da un marchio noto per l’eccellenza nella produzione di veicoli elettrici di alta gamma. La personalizzazione manuale, realizzata in Italia, combina precisione ingegneristica e sensibilità artigianale. I mezzi rispondono a una doppia esigenza di sostenibilità e funzionalità logistica, garantendo zero emissioni inquinanti e sonore, fondamentali in ambienti silenziosi o affollati. Il motore elettrico permette movimenti discreti ed agili anche in spazi ristretti.
Il progetto è stato seguito dalla Gendarmeria Vaticana, che ha validato ogni dettaglio tecnico. Le navette presentano accorgimenti pensati per agevolare l’utilizzo da parte del Pontefice, come un maniglione anteriore e appoggi laterali integrati per garantire stabilità in salita e discesa durante gli eventi pubblici.
Portabilità aerea: un punto di vantaggio
Un aspetto distintivo del progetto è la portabilità aerea. I veicoli sono progettati per viaggiare su aerei a lungo raggio senza smontaggio, rendendo le operazioni di imbarco rapide e sicure. In questo contesto, una compagnia aerea ha collaborato nella definizione dei requisiti di dimensioni e ancoraggio, facilitando l’integrazione del veicolo nei protocolli aeroportuali.
Questi veicoli dimostrano che l’innovazione può servire funzioni elevate e che la sostenibilità è un valore aggiunto. Il team di sviluppo mostra come competenze manifatturiere italiane e tecnologie d’avanguardia possano dar vita a soluzioni uniche. Ogni aspetto di questi mezzi è progettato per funzionare, durare e servire, rappresentando una visione concreta della mobilità religiosa nel XXI secolo.
