R5 Turbo 3E debutta in Italia: la Renault più potente.
Renault presenta la R5 Turbo 3E, un nuovo modello sportivo ed elettrico in edizione limitata di 1980 esemplari, di cui circa mille già prenotati. Il prezzo di lancio è di 155.000 euro. Questo modello è basato su una piattaforma innovativa da 800 Volt, richiamando la storia del marchio. La vettura sarà omologata per la strada e progettata per i track days.
Il design audace ricorda quello della Renault 5 turbo, ma in una chiave moderna, mantenendo dimensioni compatte (4,08 m) e dettagli distintivi come i fari squadrati. Oltre ai modelli storici Renault 5 Turbo e Turbo 2, la R5 Turbo 3E trae ispirazione dalla Drifter, una show car recentemente esibita al Goodwood Festival of Speed. Le prese d’aria, un tempo utilizzate per raffreddare il motore, ora servono per la ricarica: quelle a sinistra consentono una ricarica AC fino a 11 kW e DC fino a 350 kW.
La vettura è dotata di due motori elettrici sulle ruote posteriori e, attualmente in fase di sviluppo, ha visto un aumento della potenza da 540 a 555 CV, con l’obiettivo di raggiungere un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi. La velocità massima è di 270 km/h, supportata da un’attenzione particolare al peso, con una carrozzeria in carbonio che ha ridotto il peso da 1500 a 1450 kg, puntando a 1400 kg. La coppia di 4.800 Nm e l’autonomia di oltre 400 chilometri sono confermate.
Il prototipo mostra ancora alcuni dettagli non definitivi, come l’assenza delle maniglie delle porte e della presa di ricarica. Ogni esemplare sarà personalizzabile secondo i gusti degli acquirenti. L’interno non è stato mostrato dal vivo, ma emergono elementi sportivi come i sedili Sabelt in alcantara e cinture a sei punti, confermando la natura a due posti e la presenza di un rollbar. Sono previsti due display OpenR da 10,1 e 10,25 pollici per le informazioni di guida e multimedialità. Infine, la R5 Turbo 3E monta pneumatici da 20 pollici, con sviluppi in corso per garantire prestazioni elevate.
