Aptera Artemis: la versione finale, 65 km al giorno senza ricarica.

A Carlsbad, California, è stato presentato ufficialmente il prototipo finale di un veicolo elettrico a tre ruote, che unisce design futuristico, tecnologie sostenibili e autonomia estesa. Questo modello è ora pronto per la produzione in serie e rappresenta un traguardo significativo nella mobilità elettrica, soprattutto per l’approccio innovativo all’alimentazione solare.

Il veicolo, lungo 4,36 metri, largo 2,23 e alto 1,44, è un due posti compatto con un capiente vano di carico da 708 litri. Il design aerodinamico e il peso contenuto di soli 816 kg garantiscono un’efficienza energetica tra le più elevate della categoria, con un consumo di circa 6,5 kWh ogni 100 km.

Un elemento distintivo è la copertura solare integrata nella carrozzeria. I pannelli fotovoltaici, installati su diverse parti del veicolo, sono in grado di generare fino a 4 kWh al giorno in condizioni ottimali, offrendo un’autonomia “solare” aggiuntiva di circa 65 km.

Per molte situazioni quotidiane, il veicolo potrebbe non necessitare di alcuna ricarica dalla rete elettrica. Grazie a una batteria agli ioni di litio da 44 kWh, offre una percorrenza dichiarata di circa 650 km con una sola carica.

Il sistema di propulsione prevede inizialmente una versione Launch Edition con doppio motore elettrico, 204 CV di potenza e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, con una velocità massima limitata a 180 km/h. Successivamente, è prevista una variante a trazione anteriore da 150 CV, con prestazioni comunque brillanti.

L’abitacolo, progettato per due adulti e eventualmente anche un animale domestico, include un touchscreen centrale da 15″, supporto per la ricarica wireless dello smartphone e finiture ottimizzate per il comfort e lo spazio. Sono presenti quattro telecamere per migliorare la visibilità e la sicurezza alla guida, eliminando angoli ciechi.

Dal punto di vista tecnico, è stata prestata particolare attenzione alla distribuzione dei cavi e all’efficienza dei collegamenti interni, per garantire robustezza e affidabilità del sistema elettrico. Il veicolo è dotato di 16 centraline compatte collegate tra loro, che gestiscono funzioni meccaniche ed elettroniche in modo integrato, con possibilità di aggiornamenti software da remoto.

È stata annunciata anche l’iniziativa di un viaggio dimostrativo attraverso le principali città della California per presentare il veicolo e promuovere la mobilità a zero emissioni.