Xpeng G6: interni e bagagliaio del SUV elettrico.
Xpeng ha recentemente fatto il suo ingresso nel mercato italiano, proponendo il modello G6, un SUV Coupé elettrico dalla lunghezza di oltre 4,7 metri, disponibile con diverse motorizzazioni. Interni minimalisti e tecnologia avanzata caratterizzano questa vettura, che si propone come alternativa alla Tesla Model Y. Esploriamo più in dettaglio l’abitacolo.
XPENG G6: LA PLANCIA
La piattaforma elettrica ha consentito un’ottimizzazione dello spazio interno rispetto ai veicoli termici di simile lunghezza. Il generoso passo e il pianale piatto migliorano l’abitabilità, specialmente per i passeggeri posteriori.
Il design della plancia è minimalista e ricco di tecnologia. Il sistema digitale integra il chip Qualcomm Snapdragon 8155, un software proprietario e un’interfaccia utente moderna. Al centro, un display touch da 14,96 pollici offre varie modalità di visualizzazione e comandi rapidi. È compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, affiancato da un display da 10,2 pollici per il guidatore. Il sistema infotainment è basato su Xmart OS e consente aggiornamenti over-the-air. Presente anche un assistente vocale per gestire alcune funzioni dell’auto vocalmente.
Il tunnel centrale include due porta-bicchieri, un bracciolo con vano portaoggetti, due piastre di ricarica a induzione da 50W e prese USB A/C. Il volante in pelle è riscaldato e regolabile manualmente.
I sedili anteriori offrono riscaldamento, ventilazione e regolazioni elettriche, con modalità come Welcome Mode per facilitare l’accesso e Meditation Mode per il relax. I sedili posteriori hanno un ampio angolo di inclinazione e sono anche riscaldabili, completi di bracciolo centrale e ganci ISOFIX.
BAGAGLIAIO
La Xpeng G6 offre una capacità di 571 litri nel bagagliaio, che può aumentare fino a 1.374 litri con i sedili posteriori abbattuti, rendendolo modulabile e dotato di telo copri bagagli.
VERSIONI E PREZZI
La gamma di Xpeng G6 in Italia include 3 varianti:
- RWD Standard Range: motore posteriore da 190 kW (255 CV), batteria LFP da 66 kWh, autonomia fino a 435 km WLTP, 0-100 km/h in 6,6 secondi.
- RWD Long Range: motore posteriore da 210 kW (282 CV), batteria NMC da 87,5 kWh, autonomia fino a 570 km WLTP, 0-100 km/h in 6,2 secondi.
- AWD Performance: batteria da 87,5 kWh, autonomia fino a 550 km WLTP, potenza totale di 350 kW (470 CV), 0-100 km/h in 4 secondi.
I prezzi partono da 43.670 euro, 51.970 euro e 56.970 euro, con un’offerta promozionale di 39.700 euro per la G6 Standard Range al lancio.
