Il motore migliore al mondo: quali auto lo monteranno?
Questo motore è attualmente considerato il migliore sul mercato, riscontrando grande soddisfazione tra gli appassionati.
Il futuro dei motori è improntato alla mobilità sostenibile, mirata a ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell’aria, contribuendo alla neutralità carbonica. La direzione intrapresa da molte istituzioni e aziende è fortemente orientata verso l’elettrico, sebbene il mercato sembri evidenziare preferenze diverse.
La domanda di veicoli elettrici infatti non ha raggiunto i livelli attesi, affrontando un momento di stallo, in particolare in Europa. Tra i motivi principali ci sono i costi elevati rispetto ai modelli a motore tradizionale, nonché le preoccupazioni riguardanti l’autonomia delle batterie e i tempi di ricarica, che dissuadono molti potenziali acquirenti.
Numerose aziende hanno affrontato significative perdite a causa di questi fattori, unite agli ingenti investimenti necessari per realizzare questi veicoli che giustificano la diversa fascia di prezzo rispetto ai motori convenzionali. Di conseguenza, alcune aziende che sembravano certe di una conversione totale verso l’elettrico stanno ora rivedendo le loro strategie.
Honda, una nuova direzione verso il motore ibrido
Honda ha investito considerevolmente nel settore elettrico e intende continuare a impegnarsi in questa tecnologia anche in futuro. Tuttavia, l’azienda ha deciso di adottare una transizione verso l’elettrico più graduale e meno impattante per i conti aziendali e per gli automobilisti.
La strategia di Honda sarà incentrata sul motore ibrido, ritenuto attualmente il più richiesto, poiché soddisfa i requisiti di sostenibilità fissati dai governi e risolve molte delle problematiche associate ai veicoli completamente elettrici. Fino a quando sarà possibile (considerando la decisione dell’Unione Europea di fermare la produzione di auto a diesel o benzina entro il 2035), Honda continuerà a utilizzare motori termici.
L’azienda ha comunicato che entro il 2030 lancerà sul mercato ben 13 modelli ibridi, a partire da un nuovo motore previsto per il 2027, definito “il più efficiente mai realizzato” secondo l’azienda. Gli obiettivi legati all’elettrico saranno così ridimensionati, lasciando spazio a questo nuovo propulsore, progettato per ridurre consumi ed emissioni rispetto ai modelli attuali.
