Queste auto hanno 1.000 CV: chi trionfa?
In una recente sfida, una Ferrari SF90 Stradale si è confrontata con due rivali tedeschi, una Volkswagen Golf R e una BMW M240i, entrambe modificate in modo significativo.
La SF90, dotata di un motore V8 biturbo da 4 litri supportato da tre motori elettrici per un totale di 1.000 cavalli, rappresenta un esempio di ingegneria automobilistica avanzata. Tuttavia, le due competitor tedesche, pur partendo da categorie inferiori, si sono dimostrate all’altezza, trasformate in vere e proprie sportive da corsa.
La Golf R, generalmente destinata a un pubblico più tradizionale, è stata dotata di un motore Audi RS3 da 2,5 litri, grazie al quale sviluppa 1.034 cavalli e 1.114 Nm di coppia, abbinati a una trasmissione a doppia frizione con trazione integrale. La BMW M240i, mantenendo il suo motore sei cilindri turbo da 3 litri, è stata radicalmente modificata per raggiungere 1.014 cavalli e 1.100 Nm.
Nonostante il vantaggio iniziale della Ferrari, che ha mostrato un’accelerazione impressionante nei primi momenti della gara, il risultato si è rivelato inaspettato. Dopo soli due secondi, sia la Golf che la BMW hanno superato la supercar italiana senza difficoltà. La differenza nelle prestazioni è stata evidente lungo il quarto di miglio (400 metri), con tempi di 9,1 secondi per la BMW, 9,5 per la Volkswagen e 9,7 per la Ferrari.
