BMW R12 e R12 NineT: tutte le novità svelate.
BMW ha recentemente svelato le nuove motociclette R12 e R12 NineT, segnando un’importante evoluzione nella gamma. Pur essendo simili nel design, queste due moto si distinguono per le loro caratteristiche tecniche e per la loro destinazione d’uso. Ecco cosa offre questa nuova generazione.
R12 NineT: Il Successore Neo-Retro
La BMW R12 NineT è l’evoluzione della famosa R nineT, un modello molto apprezzato. Nonostante mantenga il carattere neo-retro, presenta significativi miglioramenti. La moto unisce la modernità della sospensione e dei freni alla tradizione del motore bicilindrico boxer raffreddato ad aria, un vero simbolo del marchio bavarese. Il design richiama la leggendaria R90S degli anni ’70, celebrando l’eredità storica di BMW nel mondo delle moto.
Potenza e Prestazioni
La R12 NineT è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1.170 cc che eroga 107 cavalli a 7.000 giri/min, con una coppia massima di 85 lb-ft a 6.500 giri/min. BMW ha previsto anche una versione detuned da 94 cavalli per rispettare le normative europee sui motocicli A2, consentendo ai neofiti di guidare una moto con potenza limitata a 47 cavalli, per poi rimuovere il limitatore una volta ottenuta la patente completa.
BMW R12: Un Approccio Più Cruiser
Accanto alla R12 NineT, è stata introdotta la versione R12, orientata allo stile cruiser, caratterizzata da un design rilassato e da un focus sul comfort, ideale per chi cerca un’esperienza di guida più tranquilla senza compromettere la potenza.
Motore e Prestazioni
Il motore della R12 è disponibile in due varianti, una da 94 cavalli e una limitata a 47 cavalli, entrambe progettate per rispettare le normative di guida in Europa. La versione da 94 cavalli offre una coppia massima di 81 lb-ft a 6.000 giri/min, mentre quella limitata si attesta a 72 lb-ft a 3.000 giri/min. La velocità massima per il modello R12 è inferiore a quella della R12 NineT, con un picco di 126 mph.
Differenze di Design: R12 NineT vs. R12
Un aspetto distintivo della R12 rispetto alla sua versione sportiva è il design delle ruote. La R12 NineT monta ruote e pneumatici simili al modello precedente, mentre la R12 adotta un approccio cruiser, con una ruota anteriore da 19 pollici e una posteriore da 16 pollici, conferendo alla moto una postura più bassa e un aspetto più elegante.
Dimensioni e Peso
Le dimensioni delle due moto differiscono leggermente, con la R12 NineT che misura 83,8 pollici di lunghezza e la R12 che arriva a 86,6 pollici. Il peso varia tra i modelli: la R12 NineT pesa 489 libbre, mentre la R12 è più pesante, con 505 libbre, principalmente a causa delle differenze nelle sospensioni, nella geometria e nelle ruote.
Conclusione: Versatilità e Tradizione
BMW ha creato due moto che, mantenendo un forte legame con la tradizione, si adattano a diversi stili di guida. La R12 NineT rappresenta un equilibrio tra sportività e stile neo-retro, mentre la R12 si orienta maggiormente verso una guida cruiser confortevole. Entrambi i modelli offrono prestazioni affidabili, comfort e un design raffinato.
